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RODAMIENTO DE BOLAS RIGIDO 6007-ZZ
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RODAMIENTO DE BOLAS RIGIDO 6007-ZZ
Medidas:
35-62-14
6007-ZZ / DJF / 35-62-14 / RODAMIENTOS DE BOLAS RIGIDOS / CHEVROLET ESTEEM / SUZUKI FORSA II / CAJA DE CAMBIO / CAJA DE CAMBIO / CHEVROLET SPARK 1.0L / CAJA DE CAMBIO / ROD. LADO IZQUIERDO /
Medidas: 35-62-14
Tabla de medidas
| Parámetro | Valor |
|---|---|
| Diámetro interior | 35.00 mm |
| Diámetro exterior | 62.00 mm |
| Altura total | 14.00 mm |
Aplicación por vehículo
| Marca | Modelo | Desde | Hasta | Área | Subárea |
|---|---|---|---|---|---|
| CHEVROLET | ESTEEM | CAJA DE CAMBIO | CAJA DE CAMBIO | ||
| CHEVROLET | SPARK 1.0L | 2002 | 2010 | CAJA DE CAMBIO | ROD. LADO IZQUIERDO |
| SUZUKI | FORSA II | 1990 | CAJA DE CAMBIO | CAJA DE CAMBIO |
6007-ZZ / DJF / 35-62-14 / RODAMIENTOS DE BOLAS RIGIDOS / CHEVROLET ESTEEM / SUZUKI FORSA II / CAJA DE CAMBIO / CAJA DE CAMBIO / CHEVROLET SPARK 1.0L / CAJA DE CAMBIO / ROD. LADO IZQUIERDO /
Medidas: 35-62-14
Tabla de medidas
| Parámetro | Valor |
|---|---|
| Diámetro interior | 35.00 mm |
| Diámetro exterior | 62.00 mm |
| Altura total | 14.00 mm |
Aplicación por vehículo
| Marca | Modelo | Desde | Hasta | Área | Subárea |
|---|---|---|---|---|---|
| CHEVROLET | ESTEEM | CAJA DE CAMBIO | CAJA DE CAMBIO | ||
| CHEVROLET | SPARK 1.0L | 2002 | 2010 | CAJA DE CAMBIO | ROD. LADO IZQUIERDO |
| SUZUKI | FORSA II | 1990 | CAJA DE CAMBIO | CAJA DE CAMBIO |
6007-ZZ / DJF / 35-62-14 / RODAMIENTOS DE BOLAS RIGIDOS / CHEVROLET ESTEEM / SUZUKI FORSA II / CAJA DE CAMBIO / CAJA DE CAMBIO / CHEVROLET SPARK 1.0L / CAJA DE CAMBIO / ROD. LADO IZQUIERDO /
Medidas: 35-62-14
Tabla de medidas
| Parámetro | Valor |
|---|---|
| Diámetro interior | 35.00 mm |
| Diámetro exterior | 62.00 mm |
| Altura total | 14.00 mm |
Aplicación por vehículo
| Marca | Modelo | Desde | Hasta | Área | Subárea |
|---|---|---|---|---|---|
| CHEVROLET | ESTEEM | CAJA DE CAMBIO | CAJA DE CAMBIO | ||
| CHEVROLET | SPARK 1.0L | 2002 | 2010 | CAJA DE CAMBIO | ROD. LADO IZQUIERDO |
| SUZUKI | FORSA II | 1990 | CAJA DE CAMBIO | CAJA DE CAMBIO |
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